Das Arbeitstier von Schleicher

	Wegen Ihres hohen Anschaffungspreises und dem relativ empfindlichen Schalenrumpf war die Ka 2 gegenüber ihre direkten Konkurrenten  im Nachteil.
Daher ging Kaiser 1955 an die Entwicklung eines direkt von der Ka 2 abgeleiteten Doppelsitzers, dessen Stahlrohrkonsturktion ähnlich ausfiel wie bei der bewährten Ka 4. Der Prototyp flog 1957 zum ersten Mal.
	Der Rumpf ist eine elegante Stahlrohrkonsturktion und an die eleganten Formen der Ka 2 angelehnt. Die Anordnung der Steuerelemente ist klassisch, die vorderen Pedale können über ein Zahnstangensystem am Boden eingestellt werden.
Die zweiteilige Haube erstreckt sich über beide Sitze. Die ursprüngliche Haube wurde später gern durch eine geblasene Mecaplex-Haube ersetzt. Flügel und Leitwerk entsprechen in Form und Struktur der Ka 2b.		Von 1957 bis 1966 wurde die Ka 7 in Serie produziert. Die in dieser Zeitspanne gebauten 511 Exemplare gingen in die ganze Welt und bildet zusammen mit der ASK 13 das Rückrad der Segelflugschulen.

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Günther Hennig jun.
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Stand: 03. Mai 2002.