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Für das 1942 gegründete Ingenieurbüro für Flugzeugberechnung und -konstruktion Weber-Landolf-Münch in Luzern sollte die WLM-1 für das Schweizer Militär das werden, was den Deutschen mit dem unbeschränkt einsetzbaren von Hans Jacobs konstruierten DFS "Habicht" zur Verfügung stand.

Der Prototyp der WLM 1wurde in der Segelflugzeugwerkstätte A. Isler in Wildeg unter der Leitung von Ruedi Sägesser gebaut, die Weiteren wurden in einem Fertigungsverbund hergestellt: Die Segelflug-zeugwerkstätte A. Isler in Wildegg baute die Flügel, Pilatus in Stans die Rümpfe und die Lehrlingsabteilung der Eidg. Flugzeugwerke in Emmen fertigte die Beschläge.

 

Die WLM 2 wurde bei Ruedi Sägesser in Herzogenbuchsee gebaut

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Günther Hennig jun.
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Stand: 19. September 2003.